Foto: Shutterstock
Den endelige rapport på 115 sider fra det britiske flyhavarikommission, Air Accident Investigation Branch (AAIB), blev offentliggjort fredag.
Den viser, at nogle af årsagerne til at Emiliano Sala og piloten David Ibbotson døde flystyrtet, hænger sammen med at piloten fløj for hurtigt under vanskelige vejrforhold, mens han heller ikke havde en gyldig licens.
Den 59-årige hobbypilot, David Ibbotson, havde altså ikke den gyldige licens og derudover var han heller ikke trænet til at flyve om natten.
I det dårlige vejr fra Frankrig til Wales den 21. januar 2019, valgte piloten tilmed at overskride fartgrænserne i flyet fra 1984.
Flyveturen var tilmed ikke godkendt af myndighederne til kommercielt brug mellem to europæiske lande. Piloten havde heller ikke opgivet sin pris for turen, og det var ligeledes ulovligt.
Efterforskningen viste også at piloten og Sala var udsat for et farligt niveau af kulilte, inden flyet styrtede ned i Den Engelske Kanal, nord for Guernsey.
Det vurderes derfor, at Sala var bevidstløs, da flyet ramte vandet med en fart på 435 kilometer i timen. En kollision med en fart, som ingen ville kunne overleve.
“Under ulykken mistede piloten kontrollen med flyet i forsøg på at svinge, som vi mener, han lavede for at undgå uvejret,” siger Herbert ifølge AFP og uddyber:
“Efterfølgende brød flyet sammen, fordi det blev manøvreret med en fart, som var langt over den maksimale grænse.”
Flyet har muligvis haft en defekt i opvarmningen i kabinen, som har resulteret i et for højt niveau af kulilte. Men det havde flyet heller ikke det tekniske setup til at måle.
Rapporten og efterforskerne ønsker dog ikke at pege på én enkeltstående årsag til Salas død.
“En årsag var, at piloten ikke var rutineret og kvalificeret til at styre flyet, og en anden årsag var, at han formentlig led af kulilteforgiftning,” siger Herbert.
Sala havde få dage inden sin død skrevet under på en kontrakt med Cardiff, som skulle sende 17 millioner euro til franske Nantes.
Flyet skulle fragte Sala over til sin første træning i den walisiske klub.
Cardiff byder rapporten velkommen, men den rejser samtidig flere nye spørgsmål, som man ønsker at få besvaret i de kommende uger, skriver klubben.
28-årige Salas lig blev fundet nogle dage efter styrtet, mens Ibbotsons lig aldrig er blevet fundet.